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玻璃隔風(fēng)透光、性能穩(wěn)定,各種類型由于使用場合不同而具備不同的特性,適用范圍非常廣。我們在挑選玻璃時,除了關(guān)注價格以外,還應(yīng)對其種類和性能有一定了解,揚長避短,才能夠找到更適合使用的材料。我們收集資料編撰了這篇文章,幫助大家了解前擋風(fēng)玻璃出現(xiàn)裂紋后應(yīng)該如何修正處理。
這時,如果去做汽車玻璃修補(bǔ)則是較理想的解決辦法.
汽車玻璃的修補(bǔ)主要是在裂縫中填補(bǔ)液態(tài)膠質(zhì),清理縫隙.填補(bǔ)玻璃所用的材料是一種透明度很高的液態(tài)膠質(zhì),靠紫外線加熱可迅速凝固,強(qiáng)度可達(dá)原玻璃的90%以上.施工過程也不是很復(fù)雜,主要工具是一支類似針管構(gòu)造的真空注射器,功能是將玻璃傷口內(nèi)的空氣抽掉,然后填以玻璃修補(bǔ)劑.經(jīng)過反復(fù)幾次抽、壓后,修補(bǔ)的空間至少會有90%盛滿了填補(bǔ)液,這時再用紫外線燈上下左右各照射兩分鐘,讓修補(bǔ)液凝固.機(jī)器移開后,傷口的中心點還會有一個小缺口,這時再滴入濃度較高的修補(bǔ)劑,蓋上玻璃片,同樣用紫外線燈照射烘干后,用刀片將表面刮平,涂上打光劑,用布磨光即可.
通常一個圓形的傷口,在修補(bǔ)完成以后只會剩下一個小小的圓形痕跡或蛛絲狀的裂紋;長條裂痕只會留下一條隱隱約約的線,而且只有在某個反光的角度,才看得到修補(bǔ)的痕跡,一般看到的仍是一塊“天衣無縫”的好玻璃.而且修補(bǔ)處的強(qiáng)度可以保證,硬化后的膠質(zhì)玻璃強(qiáng)度可達(dá)到原玻璃的90%以上.
修補(bǔ)不是任何破損都可以做的,一旦玻璃已經(jīng)斷裂分離,或是破成碎片,都是不可修正的.而且若是裂痕太大,修補(bǔ)費用也許會與換塊新玻璃不相上下,何況還會留下疤痕.因此,汽車玻璃的修補(bǔ),建議是在小破損的情況下采用,方可省時省錢.
如果為了一個小裂痕就換掉整塊玻璃,不僅浪費,而且實在是不值;如果置之不理,風(fēng)壓又會讓裂縫越擴(kuò)越大,不僅影響美觀,會對安全造成威脅.這時,如果去做汽車玻璃修補(bǔ)將是較理想的解決辦法.汽車玻璃是一種雙層膠合玻璃,受到外力的撞擊時,如果力道不足以讓它破碎而只產(chǎn)生裂痕,中間的膠合層就會因空氣進(jìn)入和大氣壓力的作用而分離,如果繼續(xù)行駛,裂縫面積會越擴(kuò)越大,影響視線及行車安全.汽車玻璃修補(bǔ)針對玻璃裂縫或小傷口進(jìn)行處理,操作時間短,不會影響日常用車.
擋風(fēng)玻璃裂痕修補(bǔ)方法:
1、用一支類似針管構(gòu)造的真空注射器,功能是將玻璃傷口內(nèi)的空氣抽掉.
2、在裂紋處填以玻璃修補(bǔ)劑(液態(tài)膠質(zhì)).
3、經(jīng)過反復(fù)幾次抽、壓處理.
4、用紫外線燈上下左右各照射兩分鐘,讓修補(bǔ)液凝固.
5、機(jī)器移開后,傷口的中心點還會有一個小缺口,這時再滴入濃度較高的修補(bǔ)劑,蓋上玻璃片,同樣用紫外線燈照射烘干后,用刀片將表面刮平,涂上打光劑,用布磨光即可.
相關(guān)概念
汽車玻璃種類 1.綠色玻璃(玻璃上方的綠色或是玻璃帶淺綠色) 2.能接受信息的汽車玻璃(雨感;帶電) 3.采用SPD技術(shù)的汽車玻璃(改變區(qū)域顏色的薄膜) 4.SOLLAR-X熱反射汽車玻璃,(通俗叫鍍膜玻璃) 5.汽車玻璃噴刻防盜技術(shù)(防盜,不便于銷贓) 6.聚碳酸酯汽車玻璃窗(防暴,改變顏色) 7.環(huán)繞式車窗玻璃等(增加視角) 大部分的汽車玻璃種類就是這樣,可能會有新產(chǎn)品公開。
玻璃是非晶無機(jī)非金屬材料,一般是用多種無機(jī)礦物(如石英砂、硼砂、硼酸、重晶石、碳酸鋇、石灰石、長石、純堿等)為主要原料,另外加入少量輔助原料制成的。它的主要成分為二氧化硅和其他氧化物。普通玻璃的化學(xué)組成是Na2SiO3、CaSiO3、SiO2或Na2O·CaO·6SiO2等,主要成分是硅酸鹽復(fù)鹽,是一種無規(guī)則結(jié)構(gòu)的非晶態(tài)固體。廣泛應(yīng)用于建筑物,用來隔風(fēng)透光,屬于混合物。另有混入了某些金屬的氧化物或者鹽類而顯現(xiàn)出顏色的有色玻璃,和通過物理或者化學(xué)的方法制得的鋼化玻璃等。有時把一些透明的塑料(如聚甲基丙烯酸甲酯)也稱作農(nóng)業(yè)生產(chǎn)體系玻璃。
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